Uitleg:
Op deze site treft u tips aan over het schilderen van het onderwaterschip. Verwijzingen
vinden plaats naar sites over alle soorten antifouling, Daarnaast
treft u op de sites het aanbrengen en het verwijderen van anti fouling.
Ook treft verkoop sites aan en leverancier informatie.

Soorten antifouling: harde, zelfslijpende, één component en twee
componenten antifouling. Antifouling lijkt op verf. Het is geen verf
om te conserveren van het onderwaterschip. Antifouling is een middel
om de aangroei te beperken. Veelal wordt het onderwaterschip jaarlijks
van een nieuwe laag voorzien. Dit is geheel afhankelijk van het
vaarwater, zout, zoet of brak.

Uw beschermingsmiddelen:
Denk bij het aanbrengen van antifouling aan veiligheidsbril, rubber
handschoenen en bescherm kleding en een muts of pet. Dit geldt ook indien
u de antifouling gaat verwijderen.

Impressie verwijderen en aanbrengen antifouling:

Test van antifoulings:
Schoonschip.org
Alle soorten beschermingen treft u in document:
TNO-Rapport CA05. 8074

Verwijderen en aanbrengen van antifouling:
Als u veel werk wilt besparen dan is het van belang dat zodra de boot uit het water komt en de boot op de bok staat de het onderwaterschip deze direct met hoge druk wordt schoongespoten. De antifouling laag is dan nog nat. Zolang de antifouling nog nat is dan is de antifoulinglaag met schuursponsen eenvoudig schoon en glad te maken. Zodra de antifouling is opgedroogd, dan zult u merken dat u voor het schoonmaken en glad maken veel meer inspanning moet leveren en uiteraard ook veel tijd verloren gaat.
Tip! Houdt de antifouling nat en maak het in één keer af.

Hoe verwijdert u meerdere antifouling lagen van het onderwaterschip:
Meestal maak je het onderwaterschip weer mooi schoon en glad. Daarna schilder je weer een laag over de oude antifoulinglaag heen. Zo heb je dus na een paar jaar een aantal lagen opgebouwd. Het resultaat is dat het onderwaterschip er niet meer zo glad uitziet. Delen waar het afgebladderd en lucht onder zit.
Er komt dus een keer dat je alle lage ervan moet halen. Dit kan een tijdrovende en inspannende bezigheid zijn. De lagen er af krabben of nat schuren. Let vooral op het stof wat hier vanaf komt.
Op de Hiswa van 2010 stond deze keer een bedrijf met antifouling remover. Je brengt de remover pasta bijvoorbeeld met een verfroller op en laat het inweken. Met een breed plamuurmes haal je zo de antifouling ervan af. Je houd nu alleen nog de primerlaag over.
Wat ook wel een prettige bijkomstigheid is dat de verwerkingstemperatuur vanaf 0 graden is. Je kunt dus in de winter al snel aan de gang gaan.
Voor meer informatie zie >> Edencoatings

Aanbrengen van de antifouling:
Plak met verf plakband de waterlijn netjes af. Het aanbrengen van de antifouling gaat vrij simpel. Hiervoor gebruikt u een verfroller. Houdt u daarbij rekening met de wind anders is de kans groot dat u de stof inademt. Omdat aangroei vooral net onder de waterlijn plaatsvindt kunt u net onder de waterlijn de antifouling twee keer aanbrengen. Breng de antifouling niet langer dan een maand voordat de boot het water in gaat aan. Het effect van de antifouling gaat anders verloren.
Tip: Niet langer dan een maand voor de te water lating aanbrengen.

Dienstverleners:
U kunt de antifouling ook laten aanbrengen door:

• Watersportdiensten.nl

Overige belangrijke sites voor antifouling zijn:

• Verfgroothandel.nl
• 4uboot.nl
• Yachtpaint.com
• Jacht-poetsers.nl
• Dufourvaarders.nl
• Verfgroothandel.nl
• Brightspark.nl

Tabel om de hoeveelheid antifouling te bepalen:

• Yachtpaint.com

Prijzen van antifouling:

• Scheepsverf.com

Ervaring:
Een paar jaar harde antifouling toegepast. De aangroei was redelijk.
Dit vaarseizoen zelfslijpende antifouling toegepast. Na het afspuiten
was het onderwaterschip schoner als bij de harde antifouling.

.
Overige artikelen over boot onderhoud

*

****OP DEZE PAGINA TREFT U HANDIGE DOWNLOADS VOOR AAN BOORD****

*

.
UW VAARROUTE UITSTIPPELEN?
In dit hoofdstuk vindt u de tijden wanneer de bruggen en sluizen open gaan. Dus u vindt hier alle informatie over de brugopening en wanneer u door een sluis geschut kan worden. Openingstijden bruggen en sluizen? Gratis downloads van bedieningstijden vaarroutes. U vindt het allemaal op Allesovervaren.nl. Uw favoriete watersportsite voor aan boord! De informatie over bediening tijden bruggen en sluizen.

.
.

OVERZICHT STAANDE MAST ROUTE OP één A4tje. PRAKTISCH VOOR AAN DEK
Op www.allesovervaren.nl treft u op één overzicht de staande mast route van het Noordzeekanaal
via Haarlem, Alphen aan de Rijn, Gouda tot en met Dordrecht.
.

.
UITLEG OVER HET OVERZICHT:
Dus u hoeft niet meer de juiste bladzijden erbij te zoeken. Alles in één oogopslag, zoals marifoonnummer,
telefoonnummers, naam van de vaarweg en uiteraard de bedieningstijden en/of openingstijden bruggen.
Op het overzicht waar de brug en sluis bediening op staat, treft u per brug een regel. Deze regel is over 24 uur verdeeld. De openingstijden staat met groen aangegeven. Het komt voor dat er in het groene vak bijvoorbeeld 40 staat. Als dit groene vlak bijvoorbeeld tussen 8.00 en 9.00 uur staat dan betekent dit dat de brug of sluis om of vanaf 8.40 uur opengaat. Ook treft u het bladzijde nummer van de Wateralmanak Deel 2 van de ANWB aan. Mocht u meer over de brugbediening of sluis openingstijden willen weten, dan kunt u indien u de almanak aan boord hebt deze raadplegen.
Als blijk van waardering: Bezoek meteen even één van de reclames.

.

.
ALTERNATIEVE STAANDE MASTROUTE NOORDZEEKANAAL VIA HAARLEM NAAR DORDRECHT
VAN 2012 OP 1 A4-tje

1. tijdschema Noordzeekanaal – Dordrecht ma – vrij 2012
2. tijdschemaspaarne Noordzeekan. Dordrecht 2012 ZATERDAG
3. tijdschemaspaarne Noordzeekan. Dordrecht 2012 ZONDAG

.
.
DOWNLOAD HIER STAANDE MAST ROUTE ALKMAAR BIERKADE VIA DE ZAAN NAAR NOORDZEEKANAAL NAAR ZIJKANAAL C 2012

1. ZAAN 2012 MA- VRIJDAG
2. ZAAN 2012 ZATERDAG
3. ZAAN 2012 ZONDAG

.
.
DOWNLOAD HIER NAUERNASCHE VAART (BEPERKTE HOOGTE) 2012
brug bediening; mastroute-Akersloot-Nauernasche-vaart-naar-Noordzeekanaal-NAUERNASCHE VAART 2012 ALLE DAGEN

.
.
BOEKJES OVER DE STAANDE MASTROUTE
Informatie over brugbediening is ook in een aantal boekjes terug te vinden.
Er zijn zelfs speciale edities over de staande mastroute
door Nederland uitgebracht.
In deze boekjes staat per brug de bedieningstijden, marifoonkanaal
en bijzonderheden vermeld.
Wat niet zo handig is dat je de bedieningtijden bij elke brug afzonderlijk
moet opzoeken. Vaak heb je ook hier niet voldoende tijd voor tijdens het varen.

.
.
BROCHURES OVER STAANDE MAST ROUTE
Downloaden van een pdf-file. Dit bestand kunt u printen en aan boord
meenemen.
Zie > Brochure staande mastroute RWS 2012
Zie > Varendoejesamen knooppunten brochure Noord-Holland
Zie > Varendoejesamen knooppunten brochure Zuid-Holland

.
.
BRUGBEDIENING OP INTERNET:
Voor de andere routes kunt ook on-line de bedieningstijden per brug op sluis nagaan.
Dit werkt vrij simpel door in een tabel de object te zoeken en deze
te selecteren. Je verkrijgt
direct de bedieningstijden. Bediening bruggen en sluizen 2012

.
.
RAADPLEGEN VAN STREMMING BRUGGEN EN SLUIZEN:
Het kan voorkomen dat bruggen, vaarwegen of sluizen tijdelijk als gevolg
van onderhoud, defect, schade aanvaring of andere werkzaamheden zijn gestremd.
Hiervoor kunt u teletekst van Ned1, 2 of 3 pagina 721 raadplegen of op onderstaande link klikken:

1. Op teletekst of internet: Nederlandse Binnenvaart NOS Teletekst pagina 721 
2. Of op de site van infocentrum binnenwateren: infocentrum binnenwateren.nl klik daarbij links op “scheepvaart” en u vindt daar een aantal keuzes om de meest recente wijzigingen te raadplegen.
3. Varendoejesamen.nl, een initiatief van Rijkswaterstaat treft u ook informatie over de staande mastroute. U kunt brochures over deze route en over belangrijke knooppunten downloaden. Hierin staan tips die uw veiligheid bij drukke knooppunten kunnen vergroten.

.
.
Ook leuk om te hebben:
Zie > Bu130.

.
Heeft nog geen LOGBOEK voor dit jaar? Download dan het LOGBOEK 2011 van Allesovervaren.nl

Meer weten over onderhoud? boot kopen? vaar opleidingen?

Wilt u graag een olieverf schilderij van uw boot?

.

Een leuk idee om cadeau te geven/krijgen, bijvoorbeeld voor Vaderdag. Op deze manier kunt u in de wintermaanden ook van uw boot genieten.

.

Hoe kunt u deze bestellen:

U stuurt een foto van uw boot naar info@allesovervaren.nl. Daarbij vermeld u de afmetingen waarin u het olieverfschilderij geleverd wilt hebben, naam, adresgegevens en telefoonnummer. Daarna nemen wij telefonisch contact met u op. U kunt zo nog speciale wensen doorgeven. Daarna krijgt u geheel vrijblijvend een offerte inclusief levertijd toegezonden.

.
Volvo Ocean Race round the world 2011 – 2012

De race / zeilwedstrijd start op 29 oktober 2011 en zal eindigen op 7 of  8 juli 2012

.
Aard van deze wedstrijd:
In oktober van dit jaar gaat de Volvo Ocean Race round the World weer van start. Een wedstrijd zoals formule 1 maar dan voor de watersport. Deze zeilwedstrijd van wereldklasse vindt om de 3 tot 4 jaar plaats.  Inschrijving om aan de wedstrijd van 2011 – 2012 deel te nemen is in volle gang. Per schip zal er een crew aan bemanning zijn. Schip en bemanning (11 bemanningsleden) en een crew die op het land de logistiek, PR en ondersteuning verzorgd worden door grote bedrijven gesponsord.

.
De route voor de wereld omzeiling:
De Volvo Ocean Race start op 29 oktober 11in Alicante. Zoals het nu ernaar uitziet zal de vloot zeilen naar Kaapstad in Zuid Afrika Abu Dhabi in de Verenigde Arabische Emiraten naar Sanya in China naar Auckland in Nieuw-Zeeland naar Itajai in Brazilië naar Miami in de Verenigde Staten naar Lissabon in Portugal naar Lorient in Frankrijk om te eindigen Galway in Ierland. Voorafgaand aan elke ettape of leg heb  je een wedstrijddag in of nabij de haven met eigen bemanning Dit is de zogenaamde In-Port Race. De volgende dag heb je ook een wedstrijd en daar kunnen ook amateurs meevaren. Dit is de zogenaamde Pro-Am Race.

.
Het afzien:
Het is een wedstrijd met grote gevaren. Sommige schepen moeten afhaken door averij of nog erger.
Het comfort van deze schepen zie je alleen in het zeilgedrag terugkomen. Deze schepen sturen uiterst comfortabel. Voor al het overige is er geen aan comfort aan boord. Comfort gaat immers ten koste van het gewicht. Onderdeks een grote holle ruimte met hangkooien om in te slapen, een kookgelegenheid bestaande uit een kastje met vaak 1 pitje, een enorm arsenaal aan verschillende zeilen in zakken die je elke keer na koersverandering naar de hoge kant mag slepen. De navigatie plek zit vaak recht onder de stuurwielen. Zo kan de navigator de positie en richting aan de stuurman doorgeven.

Wedstrijdschema van de wereldomzeiling ziet er als volgt uit:

ALICANTE, SPANJE
In-Port Race, Alicante, zaterdag 29 oktober 2011
Pro-Am Race, Alicante, zondag 30 oktober 2011
Etappe 1 / leg 1, Alicante naar Kaapstad, zaterdag 5 november 2011, afstand  6500 nm

CAPE TOWN, ZUID AFRIKA
Pro-Am Race, Kaapstad, vrijdag 9 december 2011
In-Port Race, Kaapstad, zaterdag 10 december 2011
Etappe 2 / leg 2, Kaapstad naar Abu Dhabi zondag 11 december 2011, afstand 5430 nm

ABU DHABI, VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN
Pro-Am Race, Abu Dhabi, donderdag 12 januari 2012
In-Port Race, Abu Dhabi, vrijdag 13 januari 2012
Etappe 3 / Leg 3, van Abu Dhabi naar Sanya, zaterdag 14 januari 2012, afstand 4600 nm

SANYA, CHINA
Pro-Am Race, Sanya, Vrijdag 17 februari 2012
In-Port Race, Sanya, Zaterdag 18 februari 2012
Etappe 4 / Leg 4, van Sanya naar Auckland, Zondag 19 februari 2012, afstand 5220 nm

AUCKLAND, NIEUW-ZEELAND
Pro-Am Race, Auckland, vrijdag 16 maart 2012
In-Port Race, Auckland, zaterdag 17 maart 2012
Etappe 5 / Leg 5, van Auckland naar Itajaí, zondag 18 maart 2012, afstand 6705 nm

ITAJAI, BRAZILIE
Pro-Am Race, Itajaí, vrijdag 20 april 2012
In-Port Race, Itajaí, zaterdag 21 april 2012
Etappe 6 / Leg 6, van Itajaí naar Miami, zondag 22 april 2012, afstand 4800 nm

MIAMI, VERENIGDE STATEN
Pro-Am Race, Miamim, vrijdag 18 mei 2012
In-Port Race, Miami, zaterdag 19 mei 2012
Etappe 7 / Leg 7, van Miami naar Lissabon, zondag 20 mei 2012, afstand 3590 nm

LISSABON, PORTUGAL
Pro-Am Race, Lissabon, vrijdag 8 juni 2012
In-Port Race, Lissabon, zaterdag 9 juni 2012
Etappe 8 / Leg 8, Lissabon to Lorient, zondag 10 juni 2012, afstand 1940 nm

LORIENT, FRANKRIJK
Pro-Am Race, Lorient, vrijdag 29 juni 2012
In-Port Race, Lorient, zaterdag 30 juni 2012
Etappe 9 / Leg 9, van Lorient naar Galwa, zondag 1 juli 2012, afstand 485 nm

GALWAY, IERLAND
Pro-Am Race, Galway, vrijdag 6 juli 2012
In-Port Race, Galway, zaterdag 7 juli 2012
Reserve dag, Galway, zondag 8 juli 2012

Volvo Ocean Race en Whitbread round the world races die vooraf gingen:

Winnaars:
1974 met de Sayula door Ramon Carlin, Mexico
1978 met de Flyer door Cornelis van Rietschoten, Nederland
1982 met de Flyer door Cornelis van Rietschoten, Nederland
1986 met de L’Esprit d’Equipe door Lionel Péan, Frankrijk
1990 met de Steinlager 2 door Peter Blake, Nieuw-Zeeland
1994 met de NZ Endeavour / Grant Dalton door Yamaha / Ross Fiel, Nieuw-Zeeland
1998 met de EF Language door Paul Cayard, Zweden
2002 met de Illbruck door John Kostecke, Duitsland
2006 met de ABN AMRO One door Mike Anderson, Nederland
2009 met de Ericsson 4 door Torben Grael, Zweden

Links:
Site van Volvo Ocean Race
Site van Wikipedia

.

Meer weten over onderhoud? boot kopen? vaar opleidingen?

.
.
BEAUFORTSCHALEN IN DIVERSE EUROPESE TALEN
.
.
WELKE INFORMATIE TREFT U IN DE TABELLEN AAN
Op deze pagina kunt u de beauforttabellen in verschillende talen downloaden.
In de tabellen staat de windsterkte of schaal in Beaufort, de windsterkte of windkracht in meter per seconde m/s of kilometer per uur Km/u ook wel  km/h of in knopen, het symbool grifs . Tevens vindt u de benamingen die in de zeevaart gebruikt worden en per windkracht een omschrijving het zeeoppervlak.

• beauforttabel-windkracht-windsterkte-in-diverse-talen-met-symbolen
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-engels
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-frans
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-portugees
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-spaans
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-italiaans
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-duits
• beauforttabel-windkracht-windsterkte-nederlands-deens

Benodigdheden:

• Motorolie; type staat in het onderhoudboekje van de motor vermeld
• Oliefilter; type staat in het onderhoudboekje van de motor vermeld/neem het nummer van het
  bestaande type over
• Olie aftappomp; er zijn diverse types in de handel
• Oliefiltertang
• Pedaalemmer zakken
• Keukenrol
• Oude jerrycan

1. Motor even warm laten draaien.

2. Peilstok verwijderen en olie uit het carter leeg pompen via peilstok opening met aftappompje. Olie overhevelen in oude jerrycan.

3. Oliefilter verwijderen (met oliefiltertang) en restant leegpompen.

4. Nieuw oliefilter met de hand vast draaien

5. Slang van het aftappompje uit peilopening verwijderen.

6. Peilstok plaatsen.

7. Via vuldop olie in opening gieten.

8. Vuldop dichtdraaien

9. Motor starten en even laten draaien zodat ook het nieuwe oliefilter met olie gevuld is

10. Oliepeil controleren

11. Eventueel bijvullen met olie

12. Periodiek controleren op lekkage

1. Nakijken op eventuele lekkage

2. Peilstok controleren

3. Eventueel motorolie bijvullen

Als grijs of wit aan de peilstok blijft hangen dan is dit een teken dat er water in de olie aanwezig is

1 fles motorolie

Waar laat u de afgewerkte olie en oliefilter

Meestal is er op de jachthaven een milieu verzamelplaats. Mocht deze er niet zijn, dan kunt u de olie en het filter bij de gemeente reiniging inleveren.

De checklist vaarklaar maken van uw boot kunt u downloaden:
checklist-vaarklaar-maken-2010-bld-1
checklist-vaarklaar-maken-2010-bld-2

Checklist op de site:

ONDERWATERSCHIP
BESCHERMENDE VERFLAGEN
—————————————————————-
Moeten intact zijn voordat je een nieuwe laag antifouling kunt aanbrengen.

Werk beschadigingen bij volgens de gebruiksaanwijzing van het toegepaste
verfsysteem.
Verffabrikanten geven hierover speciale onderhoudsboekjes voor doe-het-zelfers uit.
—————————————————————-
ANTIFOULING
loszittende of afbladderende lagen afsteken of afborstelen. Oude antifouling
droog schuren, in verband met de kans op inademing an giftig schuurstof
en droge ondergrond
—————————————————————-
ANODES
schoonborstelen en vervangen als ze meer dan 50 procent ingeteerd zijn
AFSLUITERS, SLANGEN EN SLANGKLEMMEN
nalopen en afsluiters een keer sluiten en weer openen.
—————————————————————-
KIELBOUTEN EN ROERHAK
bekijken vanuit de binnenkant van het schip. Let op sporen van lekkage
en corrosie. Aan de buitenzijde kunnen haarscheuren in de verf een
aanduiding zijn van beweging tussen romp en kiel.
—————————————————————-
GEVERS VAN LOG EN DIEPTEMETER
nakijken op beschadigingen
—————————————————————-
===================================================
ROMP BOVEN WATER

Gelcoat beschadigingen bijwerken. Daarna schoonmaken, poetsen en in de
was zetten

DEK
——————————————————————
TEAKHOUT
schoon boenen met warm wateren soda en een pannenspons
————————————————————————-
ANKERBAK
schoon borstelen plus loos gaatje controleren
—————————————————————-
HOUTWERK
vlaggenstok
—————————————————————-
LUIKEN EN BAKKIST
kieren en naden schoon borstelen en rubbers nakijken op beschadiging en
eventueel vervangen

===================================================
MOTOR, VOORTSTUWING EN BESTURING
—————————————————————-
SCHROEFAS
speling in het buitenlager navoelen door de schroefas haaks op de draairichting
heen en weer te bewegen
—————————————————————-
BINNENLAGER
lekkage pakkingbus aandraaien en zo nodig pakking vernieuwen. Of bij
onderhoudsvrije seals bijvoorbeeld ontluchten na het te water laten
—————————————————————-
SCHROEF
bladen en borging en anode nakijken
—————————————————————-
OLIEPEIL MOTOR EN KEERKOPPELING
zo nodig bijvullen
—————————————————————-
V-SNAREN
Nakijken op speling max. 0,5 cm. Waaier en deksel koelwaterpomp zo nodig
vervangen.
—————————————————————-
DIESELLEIDINGEN EN PLUGGEN
nakijken op lekkage
—————————————————————-
RESERVE MATERIALEN MOTOR EN OVERIG CONTROLEREN

MOTORBEDIENING
kabels op beschadiging nalopen
—————————————————————-
HELMSTOK BESTURING
bevestiging op roerkoning controleren op speling
NOOD HELMSTOK
===================================================
ELEKTRISCHE INSTALLATIE EN INSTRUMENTEN
—————————————————————-
SCHAKELPANEEL
controleren op corrosie
—————————————————————-
ACCU’S
klemmen reinigen en na vastdraaien insmeren met vaseline. Ladingstoestand
en vloeistofniveau controleren
—————————————————————-
KOMPAS EN NAVIGATIE VERLICHTING
testen en lantaarnhuizen reinigen en.
—————————————————————-
MARIFOON, GPS EN OVERIGE INSTRUMENTEN
controleren op juiste werking
—————————————————————-
LOG EN DIEPTE METER
controleren op juiste werking
—————————————————————-
BINNENVERLICHTING
alle lichtpunten nalopen
ZEKERINGEN, BATTERIJEN EN LAMPJES
houd van elk type een reserve exemplaar
===================================================
VEILIGHEID EN VAAR UITRUSTING

RESERVE KLEDING
complete uitrusting aan boord houden
—————————————————————-
ZEERELING
bevestiging scepterpotten controleren. Relingdraden spannen en nakijken op
beschadigingen
—————————————————————-
ZWEMTRAP
draaipunten smeren met teflon of siliconenspray en bevestiging op de boot controleren
—————————————————————-
NOODSIGNALEN
aanvullen vervangen; let op vervaldatum
—————————————————————-
REDDINGSVESTEN
schoonmaken en naden en stiksels en sluitingen controleren. Bij automatische
vesten CO2 patroon controleren
—————————————————————-
REDDINGSBOEIEN/JOON
controleren en verlichting testen zo nodig batterijen vernieuwen
—————————————————————-
REDDINGSVLOT
datum laatste keuring
—————————————————————-
ACCU-ONAFHANKELIJKE VERLICHTING
oplaadbare batterijen en of olielampen controleren
—————————————————————-
BRANDBLUSSER
datum laatste keuring
—————————————————————-
LENSPOMPEN
testen door te laten draaien. Olieafscheider eventueel vervangen
—————————————————————-
GASINSTALLATIE
koppelingen met zeepsop controleren op lekken. Gasslang elke 3 jaar vervangen
ontluchting gasbun controleren
—————————————————————-
VERBANDTROMMEL
aanvullen vervangen; let op vervaldatum
—————————————————————-
FENDERS
oppompen en schoonmaken
—————————————————————-
MEERLIJNEN
controleren op schavielplekken en losse eindjes betekelen/afsmelten
—————————————————————-
ANKERGEREI
ankers, kettingen en sluitingen controleren
ankerlijn controleren op slechte plekken.
—————————————————————-
BIJBOOT
schoonmaken en controleren incl. buitenboordmotor
—————————————————————-
BOORDGEREEDSCHAP
zo nodig aanvullen

Zie ook andere artikelen over bootonderhoud

Motor onderhoud:

• vaargelijk.nl met een samenvatting cursus motor onderhoud
• Motoren.ath

Onderhoud winter klaar maken:

• Vaargelijk.nl met winterklaar-maken

Onderhoud vaar klaar maken:

• Vaargelijk.nl
• Boatcleaners.nl

Onderhoud algemeen:

• De dufourvaarders.nl inclusief forum.
• Startpagina Bootonderhoud
• Bootservice Amsterdam

Handige pdf files:

• HvHBootonderdelen.nl
• De Scheepvaart.nl
• Kollman.nl winterklaarmaken

Onderhoud schilderwerk:

• Yachtpaint.nl boot schilder gids

.
Bent u op zoek naar een vakman voor uw boot?
Heeft u geen tijd om uw boot te onderhouden, dan kunt u tegenwoordig een vakman via internet
verkrijgen. Kijk hiervoor op Scheepsvakman.nl. Dit is een marktplaats voor bootklussen.
Op Scheepsvakman.nl bieden zich vakmannen aan. U plaatst uw klus op deze site en
vervolgens doen de vakmannen biedingen om u klus te mogen realiseren. Zie Scheepsvakman.nl

.
Voor checklisten zie: Allesovervaren.nl

Bent u op zoek naar een boot, dan is het bezoek aan een botenbeurs natuurlijk wel verstandig.
Om een beursbezoek extra nuttig te maken is het raadzaam om eerst de andere pagina’s zoals
“boot kopen” van deze site te raadplegen. U kunt zo een stappenplan doorlopen, zodat u de
boot koopt die ook bij u past. Na het doornemen hiervan, kunt u veel gerichter op de beurs vragen
stellen en informatie verzamelen. Kortom u haalt het grootste rendement dan uit dat bezoek.
Zie Allesovervaren.nl

.
BOTEN BEURZEN KALENDER 2011-2012:
.
Beurs London Internationale Boat Show, Engeland
6 januari – 15 januari 2012
Londonboatshow.com

.
Beurs Boot Düsseldorf, Duitsland
21 januari – 29 januari 2012
Boot.de

.
Gotenborg Boat Show Gotenburg, Zweden
4 februari – 12 februari 2012
Gotenborg Boat Show.se

.
Beurs Seatec Carrara MA Italië
8 februari – 10 februari 2012
Sea-Tec.it

.
Beurs Boot-Holland Leeuwarden, NL
10 februari – 15 februari 2012
Boot-Holland.nl

.
Beurs Lisboa Boat Show Lissabon, Portugal
8 – 12 februari 2012
Lisboa Boat Show

Helsinki International Boat Show, Helsinki, Finland
9 – 18 februari 2012
Finnexpo

.
Dublin Boat Show, Dublin, Ierland
10 -12 februari 2012
Expo  – events

Beurs Belgian Boat Show Gent, België
11-13 februari & 17 – 19 februari  2012
Belgian Boatshow 2012

.
FZM Hamm, Vrijetijdsbeurs Hamm, Duitsland
11 – 12 februari 2012
Walla-messen.de

Eurasia Boat Show, Istanbul, Turkije
10 – 19 februari 2012
cnravrasyaboatshow.com

.
Beurs Miami International Boat Show Miami, Floria, USA
16 – 20 februari 2012
Miami Boat Show.com

.
Beurs Zagreb Sport & Boat Show Zagreb, Kroatië
22 – 26 februari 2012
ZV.hr

.
Bade I Bella, Kopenhagen, Denemarken
24 – 26 februari & 1 – 4 maart 2012
baadeibella.dk

Beurs Dubai International Boat Show Dubai, Verenigde Arabische Emiraten
13 – 17 maart 2012
Boat Show Dubai.com

.
Beurs Hiswa Boat Show Amsterdam, Nederland
06- 11 maart 2012.
Hiswa.nl

.
Een impressie van vorig jaar:

Beurs Austria Boat Show Tulln, Oostenrijk
01 – 04 maart 2012
http://www.boot-tulln.at/

.
Beurs Croatia Boat Show Split Kroatië
17 – 22 april 2012
http://www.croatiaboatshow.com/

.
Beurs Moscow International Boat Show Moskou, Rusland
20 – 25 maart 2012
mibs-expo.ru

.
HISWA Gebruikte Boten Beurs inclusief bootonderdelen markt
15 – 17 april 2011 te Lelystad in de Bataviahaven, Holland
www.botenbeurs.nl

.
Botenbeurs Friesland te Sneek, Holland
14- 15 mei 2011
http://www.botenbeursfriesland.nl/

.

Aanrader voor leuke break tijdens uw vakantie in Griekenland. Ga dan naar Poros.
Een prachtig mooi stadje met leuke terrasjes en uiteraard heel veel mooie boten.
Charter Yacht Show Poros 2011, Poros, Griekenland
7 -12 mei 2011
http://www.poroscharteryachtshow.gr/

.
Beurs Internautica International Boat Show Portorož, Slovenië
10 – 15 mei 2011
http://www.internautica.net/

.
Beurs Sanctuary Cove International Boat Show Sanctuary Cove QLD, Australië
http://www.sanctuarycoveboatshow.com.au/

.
Baltic Marine Festival 2011, Saint Petersburg, Rusland
2- 5 juni 2011
http://boatshow.lenexpo.ru/en

.
Beurs Seaworks Southampton, Engeland
14 – 16 juni 2011
http://www.seawork.com/

.
Beurs Work Boat China Dalian, Liaoning, CHina
http://www.biztradeshows.com/trade-events/work-boat-china.html

.
Beurs Sydney International Boat Show Sydney, Australië
28 juli – 01 augustus 2011
http://www.sydneyboatshow.com.au/

.
Beurs Hiswa te Water Boat Show IJmuiden, Nederland
4  – 9 september 2012
Hiswatewater.nl

.
Beurs Festival International de la Plaisance Cannes, Frankrijk
6 – 11 september 2011
Salonnautiquecannes.com

.
Boten beurs Auckland International Boat Show Auckland, Nieuw Zeeland
15 – 18 september 2011
Aucklandinternationalboatshow.com

.
Beurs Southampton International Boat Show Southampton, Engeland
16 – 25 september 2011
Southamptonboatshow.com

.
Grand Pavois de la Rochelle, La Rochelle, Frankrijk
14 september 2011 – 19 september 2011
Grand-pavois.com

.
Beurs Monaco Yacht Show Monaco, Monaco
21 september – 24 september 2011
Monacoyachtshow.com

.
Beurs Interboot, Friedrichshaven Duitsland
17 september – 25 september 2011
Interboot.de

.
Beurs IBEX Miami, USA
17 oktober 2011 – 19 oktober 2011
Ibexshow.com

.
Beurs Genua International Boat Show Genua, Italië
01 oktober – 9 oktober 2011
Genoaboatshow.com

.

Beurs US Sail Boat Show Annapolis, Maryland, USA
06 oktober – 10 oktober 2011
Usboat.com

.
Beurs Hanseboot Hamburg, Duitsland
29 oktober – 06 november 2011
Hamburg-mess.de Hanseboot

.

Beurs Klassieke Schepen, Enkhuizen
Bouwen, beheren, onderhouden en conserveren van klassieke en traditionele schepen
4, 5 en 6 november 2011
Klassieke Schepen.nl

Beurs Europort Maritime Rotterdam, Nederland
08 november – 11 november 2011
Europortmaritime.nl

.
Beurs Scandinavian Sail & Motorboat Show Stockholm, Zweden
9 november – 13 november 2011
Scandinavianboatshow.se

.
Beurs Barcelona International Boat Show Barcelona, Spanje
05 november 2011 – 13 november 2011
Barcelona international boat show.com

.
METS 2011, Amsterdam, Nederland
15 – 17 november 2011
metstrade.com

Boot und Fun Berlin, Berlijn Duitsland
18 – 27 november 2011
Bootundfun.de

.
Beurs Salon Nautique Paris, Parijs, Frankrijk
03 december  – 11 december 2011
Salonnautiquedeparis.com

.
Meer weten over onderhoud? boot kopen? vaar opleidingen?

In de winter laten veel watersporters de boot in het water liggen. Er zijn er ook veel
die de boot in de winter in een loods of op een terrein zetten. Zet je de boot op de
kant dan kun je het onderwaterschip schoonmaken, schilderen en opnieuw in de
antifouling zetten en ander onderhoud uitvoeren.

Op deze site treft u tal van tips om de boot goed de winter te laten doorbrengen.

Het winterklaar maken:
De boot winterklaar maken. Op deze site treft u ook pagina’s met checklisten
aan, waarop aangegeven is wat u allemaal moet doen om de boot winterklaar te
maken. Belangrijk is dat het water uit de tanks en leidingen en ander onderdelen
van het watersysteem verwijderd is. Koppel hiervoor leidingen los. Zorg ervoor
dat de waterpomp en boiler geen water meer bevat. Deze kunnen behoorlijke
vorstschade oplopen.

Vervang het oliefilter en breng nieuwe olie aan. De olie zorgt inwendig voor
een goede conservering. Koppel de gasfles los en haal alle gasflessen van
boord. Verpak de gasdrukregelaar in bijvoorbeeld een plastic zak.
Haal de zeilen, bootkussens, reddingvesten en bijvoorbeeld zeilkleding
van boord. Na een wintertje kunnen deze beschimmeld zijn en dat krijg
je er niet eenvoudig af. Haal ook potjes, flesjes met alles wat maar kan
bevriezen van boord.

Het hijswerk:
Eerst zal de boot met een kraan uit het water gehesen moeten worden.
Heb je een zeilboot dan kan het zijn dat eerst de mast van de boot
verwijderd moet worden. De kraan is daarbij bepalend. Je hebt kranen
waarbij de mast toch op de boot kan blijven staan. Wil je de mast dus
op de boot laten staan informeer dan bij de haven waar je de boot op
de kant wil laten zetten.
Voordat de boot uit het water gehesen wordt is het belangrijk dat je
precies weet waar zich onder water de afsluiters uitkomen of waar je log
zit. Op het log zit een rad en die kan door de hijsband beschadigd worden.
Ook de schroefas en of het roerblad kan aardig in de weg zitten. Zorg
ervoor dat je foto’s of tekeningen van het geheel onder de waterlijn hebt.

Zodra de boot op de kant staat, geef dan boven de waterlijn op de romp
met stickers aan waar het beste de hijsbanden kunnen worden aangebracht.
Schenk ook aandacht aan de zeereling. Geef de staalkabel in de reling ruimte.
De hijsbanden kunnen immers als tegen de staalkabels drukken en de reling
naar binnen drukken. Houd ook rekening met de plaats van de hijsbanden
bij de scepters.

De bok:
De boot staat gedurende de hele winter op een bok. Neem een sterke bok,
die stevige schoren bevat. Bij polyester ga dan na waar de schotten of spanten
in de romp zitten. Het beste is dat de poten van de bok op de lijn van een schot
of spant zit. Zorg dat op de poten van de bok een plaat van bijvoorbeeld multiplex
komt om de krachten van de steunpunten over een zo groot mogelijk oppervlak
te verdelen. Plaats op de legger van de bok een balk. Hierop komt de kiel te staan.
Zodra de boot met de kraan op de bok staat kun je de poten stellen en onder de
platen wiggen slaan, zodat de boot geheel gefixeerd is. Nu kan de bok met de boot
in een loods of op het terrein worden geplaatst.

Het schoonmaak en poetswerk:
Zodra de boot op de kant staat, spuit dan met een hogedrukspuit het onderwaterschip
schoon. Zolang de romp nat is kun je het vuil en waterpokken eenvoudig met een
schraper verwijderen. Is de romp eenmaal opgedroogd dan zult u merken dat dit
veel moeizamer gaat. Houd bij het schoonmaken van het vuil op de antifouling de
romp daarom zoveel mogelijk nat. Dus in één keer alle vuil verwijderen!
Polyester rompen worden vaak door aanslag geel. Schoonmaken met cleaner helpt
vaak niet. Hiervoor heb je speciale schoonmaakmiddelen zoals van Starbright op basis
van citroenzuur. Dit breng je heel eenvoudig met een spons aan. Ook kun je dit erop
sprayen. Na een paar minuten intrekken ziet uw romp er weer als nieuw uit. Maak daarna
met cleaner de romp, dek etc. schoon en zet de boot de was. De antifouling dien je pas
net voor tewaterlating op het onderwaterschip aan te brengen. Het effect van de antifouling
gaat anders verloren.

Voorkomen van bevriezing:
Een aantal thema’s om bevriezing te voorkomen zijn al aangegeven. Echter
de motor en alle afsluiters moeten nog tegen bevriezing beschermd worden.
Je hebt direct en indirect gekoelde scheepsmotoren. Bij indirect heb je al koelvloeistof
in het motorblok en koelcircuit. Bij direct gekoelde motoren wordt water van buitenaf
door het blok heen gepompt en gaat het via de uitlaat weer de plomp in. Het water
blijft dus altijd in het koelcircuit van het motorblok en uitlaat staan. Zodra de boot
op de kant staat dien je het water te vervangen door antivries. Je moet dus in plaats
van water, antivries door het blok en uitlaat te spoelen. Raadpleeg hiervoor het
instructieboekje van je motor. De afsluiters. Deze zitten bijvoorbeeld in het circuit
van het toilet en bij waterafvoerpunten van de gootstenen. Voor het toilet wordt het
water ook weer van buitenaf aangezogen. Breng een slang aan op de huiddoorvoer
van het aanzuigpunt. Hang de slang in een jerrycan met antivries en bedien de pomp
op het toilet net zo lang dat er in het vuilwaterreservoir en huidoorvoer naar buiten
de antivries eruit komt. Zet de kogelafsluiters dicht, zet ze direct weer open en weer
dicht. Deze laatste handeling zorgt ervoor dat er een filmpje antivries in de kogelafsluiter
achterblijft en zo de kraan voldoende beschermt.

Boot afdekken met zeil:
Je kunt de boot eventueel afdekken met een zeil of een speciaal voor de boot gemaakte
dektent. Dek je de boot met een zeil af, dan dien je het zeil wel zo aan te brengen en te
ondersteunen zodanig dat na een storm en na een flinke laag sneeuw nog goed blijft zitten.
In de winter tref je vaak boten op de winterstalling aan, waarbij er flinke kuilen als gevolg
van regenwater of smeltwater in het zeil staan. Zo’n kuil met water in het zeil weegt
behoorlijk en kan daardoor schade aan de boot brengen. Dus zorg voor voldoende
ondersteuning en zet het zeil daar waar kan vast. Zorg ook dat het onder het zeil
voldoende kan ventileren.

Voorkomen van vocht aan boord:
Plaats in alles ruimtes vochtvreters. Zolang de boot op de kant staat dienen deze
afhankelijk van de grootte een aantal keren geledigd moeten worden. De bootkussen,
kleding etc. van boord af halen. Deze houden anders ook veel vocht vast.

Voorkomen van inbraak op de winterstalling:
Haal alle kostbare spullen van boord. Heeft u een buitenboordmotor, haal deze
van boord. Deze worden het meest gedurende de wintermaanden van boten gestolen.
Vaak heb je een trap bij de bok liggen. Doordat de boot vrij hoog staat kunt u vaak
niet anders dan via een trap aan boord komen. Inbrekers ook. Leg daarom de trap
met een kettingslot vast.

Zie ook:
1.  Checklisten voor o.a. winterklaarmaken van de boot
2.  Onderhoud voor het winter en vaarseizoen
3.  Onderhoud aan scheepsmotoren
4.  Zeilmakerijen
5.  Antifouiling

.

Meer weten over boot kopen?